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移动不务正业，将进军汽车后装市场？
都知道移动一直都是通信行业屈指可数的龙头老大。从美团盯上出行，可见企业都想多元化发展。这不，移动再次叫板汽车后装市场：不仅为其车联网新品举行了一场盛大的首发式，发布了四款智能后视镜新品发布，而且移动政企分公司副总经理黄刚还宣布在今年成立全国集中的新“车联网公司”。
可以说，运营商在不（创）务（新）正（合）业（作）上的步子迈得越来越大了。
随着中低款车型原厂中控都已经具备导航和流媒体等丰富的功能，汽车后装市场在经历了便携式GPS导航，到电子狗，行车记录仪，以及大屏中控后，也曾一度变得门庭冷落。
2016年移动推出了代4G智能后视镜，通过4G联网、智能导航、语音识别更好地改写了行车记录的概念，重燃了汽车后装市场。2017年，移动发布面向后装市场的“和路通”品牌，同期推出第二代智能后视镜。
移动车联网新品首发式上，移动推出第三代智能后视镜系列——标准版X2/X3（满足个人车主和企业车队管理）和行业版P1/P2（可行业定制）。
移动政企分公司副总经理底气十足地在会上表示，智能交通是移动“大连接”战略的重要阵地。随着NB-IoT和5G等通信技术的跨越发展，让智能交通行业也提档升级，而移动在这两项技术发展上都处于领先位置，在2017年12月移动牵头完成了版5G网络架构国际标准。
移动表示，在后装车联网市场，移动终端销售火爆，平台用户激增。前装车联网上，作为国内先商用的4G车联网服务，移动已成功覆盖沃尔沃、奥迪、大众等全球领先品牌。与此同时，以“和路通”旗下智能车载硬件为基础，移动推出“和车队”、“和车连”两大行业平台，平台包含车队管理、自助驾驶、新能源车监控、智行园区、智能停车、智慧公路、智能铁路、飞联网八大应用。
尤其值得关注的是，据透露，2018年，移动将成立全国集中的新的“车联网公司”，作为移动在交通行业的销售支撑和建设运营主体。新公司将担当“主建”职责，协同省公司“主战”优势，实现移动在交通行业的发展突破。
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