目前，我们把动力储存大于等于一周的腕表称之为长动力腕表。在讲述长动力腕表之前，我先简单的介绍一下长动力的基本原理，无论是不是长动力腕表，我们都需要先了解动力的组成和来源。世界上任何机械表的动力来源，都来自于发条盒中的发条，通过上链齿轮和发条盒齿轮的结合，使装载在发条盒中的发条卷紧在一起，然后通过发条本身的张力缓慢释放动力。
从中我们不难看出，手表走时时间的长短取决于动力储存的多少。但如果要使发条长时间持续发力，首先一个办法就是要增加发条的长度，而加长发条长度则可以通过两种方法来实现，一种是降低发条的厚度，另一种则是加大发条盒的尺寸。
我们先来看种，依靠现在的加工技术，可以把发条打造的很薄，但随着发条越来越薄，问题也就随之产生：首先会产生金属疲劳，尽管新技术可以把金属疲劳度降到小，但依旧不可避免地，比标准发条产生更严重的金属疲劳。其次更薄的发条无法提供足够的动力，从而严重影响手表的精确走时，虽然现在有很多品牌在新的材料打造发条，但在机芯尺寸不变且单发条盒的状态下，动力储存依然很难达到7天以上。
既然无法将发条打造的足够薄，那就只能加大发条盒的尺寸。在现代腕表设计上，发条盒的直径一定要小于机芯的半径。如果发条盒过大，不但会使机芯变得很厚，影响机芯尺寸，更致命的则是会影响手表的走时稳定性。
既然发条不可能无限制变薄，发条盒也不可能无限制变大，所以，各大品牌常用的做法都是采用多个发条盒的解决办法。