每当夜幕降临,一辆辆渣土车便会陆续从四面八方积聚而来,成为夜间马路上的“主力军”。
城市的建设离不开这些渣土车,但因频频出现的事故,渣土车被扣上“疯狂”、“牛”等帽子,渣土车到底是如何行驶的?请看郑州晚报记者沿路跟踪实录。
数据 频频事故,一出就是夺命惨剧
2013年12月7日凌晨,南三环107辅道口,一辆装满沙子的渣土车路中侧翻,车身以及所运载的沙子直接砸在一辆路虎车上。路虎司机身亡。
2014年3月25日早6点,江山路开元路口往北1000米左右,一辆满载渣土的渣土车与一辆农用三轮车相撞,三轮车上的5名农民工有3人当场死亡。
2014年6月12日23点40分,在紫荆山航海路口,一辆由北向南行驶的渣土车与一辆由东向西行驶的自行车发生事故。骑车男孩身受重伤。
2014年6月14日17点30分,中州大道北段,万客隆家具城门前,一辆渣土车与电动车发生事故,骑电动车女士经抢救无效死亡。
追踪 接连被甩,速度快得让记者直呼“跟不上”
渣土车为何会令市民如此反感?到底是如何行驶的?6月29日晚上10点30分,郑州晚报记者对渣土车进行追踪调查。
晚上10点50分,我们由南向北沿中州大道搜索渣土车,在农业路跟上辆渣土车,驾车的摄影记者老周因为近视,夜间一般不开快车,于是60码的速度很快被前方的渣土车甩开,老周立即把车速提到了80码,但渣土车依旧消失在夜幕中。
随后,在中州大道辅道森林公园门前,我们又跟上了第二辆渣土车,该车左转向西进入北三环,时速约60码让我们得以喘息,可在到达北三环经三路口后,让我们始料不及的一幕发生了:该车突然不顾红灯向南左转,而我们的车则被红灯“套牢”,等我们等到绿灯进入经三路后,该车早已不见踪影。
由于两辆车车厢尾部号牌都被泥土掩盖,我们并未能看清车号牌。
我们调头重新驶入北三环,立即跟上了第三辆由西向东行驶的渣土车,它从经三路口驶入三环快速路二层时速度较慢,我们记下了车号牌为豫AG3893,而根据相关规定,大型客车、货车、教练车、三轮黄标车等都不允许上三环快速路。
11点04分,我们跟随该车进入了北三环龙湖下穿隧道,在到达九如路口后,该车与另外5辆同样拉满废弃石块的货车停在了一起,这些车所停的旁边是一个因夜色黑不见底的深坑。
此时,一辆巡消车赶了过来,巡防人员在和一众司机交谈约5分钟后,这些大车司机同时驱车离开,并未在现场倾倒垃圾。
巡防人员说,他们是走错路了,不是来这里倾倒垃圾的。
随后,我们由东向西再次驶入北三环龙湖下穿隧道,继续试图跟随这些车辆,因渣土车车速过快,不断有砖块从车厢里掉落,我们的车被落得越来越远,开车老周说:“都开到90码了,实在跟不上,跟不上……”
之后,我们的车开至北三环花园路,也再未见到这些车辆,它们好像突然消失一般。