“组合拳”控制拍卖人数

　　➡登记拍牌需提交有效合法的机动车驾驶证

　　➡2014年7月起拍得额度的，3年内不得再次登记参加拍卖

　　➡在用客车额度将纳入客车额度统一管理

　　本报讯6月沪牌重拍昨日上午落锤，此次重拍参拍人数创下12年来新高，达135677人，中标率相应跌至5.45%，创下历史新低。此外，昨日市政府发布新规，下个月起竞买人在办理2014年7月及以后的客车额度拍卖登记手续时，需提交有效合法的机动车驾驶证。7月起通过拍卖获得个人客车额度的，3年内不得再次登记参加拍卖。

　　投标人数创新高　5.45%中标率却创新低

　　在上周六举行的上海个人非营业性客车额度拍卖过程中，不少竞标者意外地发现客户端怎么也登录不上。据了解，此次故障是因为上海国际商品拍卖有限公司优化升级系统，却对系统压力测试不充分，导致拍卖数据交互异常。

　　昨天上午10点30分，车牌拍卖正式开始。这次网速正常，竞标人数也如坐火箭般上升。10点32分，投标人数已经达到85000人，超过了上次的投标人数；10点33分46秒，投标人数超过10万人。

　　10 点36分左右，投标人数达到115163人，已经超过5月的114121人。随后，投标人数不断攀升，11点钟敲响，终本月竞拍人数定格为135677 人，再创新高。根据本月7400辆的额度来计算，本月的中标率也因此再创新低，仅为5.45%。这也是继4月起，中标率连续第三个月低于10%。

　　原本预期会大涨　价格却一路“温吞水”

　　按 照普遍价值规律，在额度相同的情况下，竞拍人数越多终成交价也肯定越高。不少拍牌高手在阶段结束后预言，本月的价格可能要超75000元。青年报记 者了解到，为了在后时刻抢得一块牌照，大部分拍牌高手与黄牛用的是预估价格然后伏击出价的手法，他们提前输入价格与验证码，待低成交价慢慢涨到这个价 位后直接按下确定键，这样就能快速地向国拍服务器提高价格。

　　然而，本月第二阶段的拍卖却事与愿违，价格上涨得极端缓慢。直到11点29分，低成交价才73200元。但大家都认为，接下来的一分钟为惊心动魄，价格估计会飞速上涨。“都守着这后的60秒呢！”

可 成交价却依旧“温吞水”，30秒内只涨了300元。“完了完了，别伏击了，快改价格！”这时候说什么也晚了，修改价格的时间已经所剩无几。终，本月低 成交价73800元，平均成交价为73896元，比上个月的74503元下降607元。低成交价截止时间是11:29:45。

　　为什么本月竞标的人这么多，价格反而会更低？业内人士指出，可能与伏击者越来越多的因素有关。“现在越来越多的人采取伏击战术，第二阶段原本有两次出价机 会，他们并不会用足，只是猜价后在后时段孤注一掷。然而正因为大家都在等待，后时段的价格反而上涨缓慢，这就导致了本月很多人伏击失败，反倒是直接根 据低价及时参与拍卖的人中标概率会高一点。”

　　获得客车额度者　今后3年内不准再登记

　　昨晚，市政府发布消息称，为进一步加强本市非营业性客车额度管理，引导和改善客车额度的实际需求，市政府有关部门制定了新的《上海市非营业性客车额度管理规定》。

　　《规定》对个人客车额度竞买人资格作了新的设定，竞买人在办理2014年7月及以后的客车额度拍卖登记手续时，不仅需持有效身份证明、本市居住证明(不含《临 时居住证》)，还需提交有效合法的机动车驾驶证。《规定》还明确，竞买人自2014年7月起通过拍卖获得个人客车额度的，3年内不得再次登记参加拍卖。

　　与此同时，为进一步强化客车额度管理，本市还将适时推出在用客车额度纳入统一管理等具体措施。

“这 可以被称为引导改善额度实际需求，控制拍卖人数量的一项组合拳。”昨天下午，上海市交港局有关人员接受记者采访时直言。但他同时指出，由于新规将从7月份 开始实施，且针对的是之后购买标书与拍到额度的市民，所以对私车额度投标人数与价格的影响不会立竿见影。“本月的13万竞标者已经购买了标书，新规的措施 目前无法在他们身上显现，但未来随着他们标书的到期，新规的影响力将越来越明显。”