浙江杭州车牌11月个人成交均价突降至44175元,相较10月的47785元月降3610元,这也是连续两个月涨幅过万后的首次降价。另外,由于本月实际竞价人数少于指标数,有8人以10000元低成交价竞得车牌。
今年3月26日零时起,杭州成为继北京、上海、广州、天津等之后,正式汽车“限牌”的城市,机动车一年配置额度为8万个,增量指标按8:2的比例配置。
杭州车牌竞价以来,除了5至6月份,个人均价不断飙升,5月19608元,6月15263元,7月17732元,8月24534元,9月36808元,10月47785元,有向临市上海靠近的趋势,然而11月却突然降价至44175元。
杭州市调控办数据显示,11月杭州以竞价方式向单位和个人配置的增量指标为1381个,其中个人1217个,有1577个人可参与竞价,成交个人为520个。
由此可以看出,成交人数远远少于提供的车牌总数,即许多人放弃出价,在此基础上,有8人以低成交价10000元成功购得车牌,远远少于平均成交价。
“这次竞价好诡异。”“下个月大家都不知道该怎么出价了。”“下个月估计都要出低价了。”…此次车牌竞价结果出乎杭州市民的意料,他们纷纷感叹,已经摸不清杭州车牌价格的风向标。