根据中移动新发布的2015年中期财报显示,其营收为人民币3407亿元,同比增4.9%,净利润573亿,同比降0.8%。截至六月底,4G客户达到1.9亿户;中电信中期营收1649亿元,净利润109.8亿元,4G客户达到2900万户;联通目前还没有公布中期财报。但不管如何,中移动在用户规模、市场覆盖以及营收利润等各方面依然延续着多年的领先,霸主地位无人撼动,所以无论谁接管中移动,其良性发展势头短期内并不会受太大影响。
那么,工信部副部长尚冰接管中移动究竟意义何在?
虽然TD-LTE目前已经取得了显著的成效,但同时也面临新的挑战。据腾讯科技了解,尚冰接管中移动后,一方面是贯彻国家对TD-LTE高度重视及继续加大支持的精神,另一方面是逐步解决TD-LTE在芯片、元器件、终端、语音业务解决方案、融合组网演进发展,包括国际漫游等方面遇到的问题,从而加速推进TD-LTE商用进程。
与此同时,针对用户层面,工信部今年的重点任务恐怕就是大力度推进提速降费,但实际操作过程中难度大,问题多。提速降费有利于社会效益提升,代价则是运营商牺牲本已日渐下滑的收入和利润。虽然前者的重要性远远大于后者,但运营商责任与社会效益之间,仍需要实现平衡。
李克强总理今年5月提出,要加快建设高速宽带网络,促进提速降费的措施,助力创业创新和民生改善;三大运营商此后纷纷出台相关降费措施,但是外界不乏对三大运营商降费实际效果的质疑声音。
“尚冰接管中移动是带着工信部的任务,之所以是中移动而非他家,是因为中移动目前用户规模大,提速降费空间也自然大,通过在中移动身上大力度创新提速降费措施从而打破困局。”一位运营商内部人士告诉腾讯科技。
就在上周,移动宣布将从9月起试行流量费阶梯定价,定价后流量用多少付多少钱,且用得越多越便宜,每兆低只需三分钱。
据了解,2012年以来,工信部已经连续四年启动“宽带提速”专项行动,尚冰曾多次主持相关会议并与三大运营商商讨推进措施。在近一次有关提速降费的吹风会上,他还表示,力争年底前手机流量平均资费水平和固定宽带单位带宽平均资费水平都同比下降30%左右,让广大用户切实得到实惠。
不出意外,中移动到年底乃至明年上半年仍会有资费方面的大动作。