12年旧车卖出香饽饽价
“没想到我的车还能卖到这个价!”昨天,市民高先生接到一个朋友的电话向他购车。“我那台车在小区停了有两年了,就是所谓的‘僵尸车’,之前想4万元卖掉,但没有人要,没想到我朋友提出要5万元买!”高先生对这台已行驶38万公里,使用时间达12年的老别克能卖这个价感到意外。这下子,朋友买车的事情他不急,他要等到老别克涨得更高时出手。
而家住景田南的郑小姐因为错过了后一次抢车的机会,不得不开始想其他办法。郑小姐想买一台二手车,不为别的只想用牌。她到二手车市场看了一下发现,之前看好的二手车昨天都已有了新价格。“原来卖5万多的二手车,现在要价7万元,坐地起价,吓人!”
车商称二手车至少涨三四万
“卖多少钱?我自己也不知道!”深圳限牌让人措手不及,包括二手车行。手里囤积着大量车牌资源让人艳羡,对于政策实施后带来的变化,众多二手车车商毫不含糊,涨价已是必然,有商家甚至表态至少要涨三四万。
昨日的香蜜湖汽车城,经过前天晚上一波抢购高峰后,显得有些冷清,不少摆放在路边的收车摊位都无人值守。而在一家较大的二手车市场内,有商家告诉记者,昨日来问询的人寥寥无几,大多只是来打探一下情况,至于限牌后的二手车销售怎么做,在限牌细则没出来之前,他们也不知情况。
“都在等通知出来呢,这一个月基本都卖不了了,车管所的系统锁住了,现在办不了过户”,经营者廖女士告诉记者,前日傍晚限牌的政策一出台,相关部门便通知他们会前来对存量二手车进行登记,等到昨日凌晨1时多,税务、交委等几个部门的工作人员才姗姗来迟,登记工作一直持续到昨日早上4时多。
买家卖家都想赌一把
对于大多二手车商来说,目前的局面是:收不来车,又卖不出去。“卖不出去”一方面是必须再等系统重开才能过户,一方面是也想避免贱卖。一辆2005年排量1.6的自动挡高尔夫车,已开12.8万公里,车商并不避讳有所提价:“我这原来卖5万,现在至少要6万。”不过顾客事后却告诉记者,肯定不止提价一万。这还算少的,有车商还告诉记者,接下来会看情况,估计一辆普通的车至少会提价三四万,因为车牌值钱了。
虽然二手车车商仍默认以前的买卖规则,但即使是已进入市场流通的二手车,新政出台后是否能将原车牌顺利过户给买家?买家是否需要先摇号获得车牌?在细则出台之前都还是未知数。
“现在买也是赌一把,谁知道政策出来会是怎么样,以后一个车牌多少钱”,廖女士告诉记者,现在想买也可以,可以签订合同,但必须等过户。