根据广州市中小客车指标调控管理办公室公布的2015年中小客车增量指标配置情况：2015年广州车牌竞价收入近10亿元,比2014年增加了3亿多元。

单月高竞价收入超1.3亿

广州中小客车指标办新数据显示,去年后一个月竞价收入为10021.93万元,这是2015年第三高的竞价收入。

2015年竞价收入高的月份是7月,达13607万元，当月的低成交价为35000元、平均成交价为37805元,同样为历史之。

2015年的每月车牌竞价收入统计显示,去年广州车牌收入高达96965.59万元,逼近10亿元。2014年广州车牌竞价总收入约为6.4亿元,2013年约为7.9亿元,2012年约为2亿元(仅半年)。核算发现,去年个人车牌竞价均价为2.2万元。

广州市2015年竞价收入为何如此之高?

原因有三：

一、2014年12月,深圳突然宣布限牌,这使得广州车上外地牌的渠道之一被切断。受此影响,随后几月,广州车牌竞价开始上涨。

二、国五排放标准即将到来。2015年3月,广东省环保厅下发关于延长珠三角城市和粤东西北城市机动车国五排放标准实施期限的通知,这虽使上了外地牌的广州国四车车主,能在去年12月31日前转入广州,但也客观上推高了车牌的竞拍价格。

三、“限外”传闻。2015年12月,广州公咨委递交的治堵报告中提出高峰时段限外建议,这在某种程度上推升了去年12月车牌竞拍价格。