正方：竞价车牌号码所得收入，如果用于道路交通事故社会救助基金支出，无可厚非呀。

微友“我的一生”：取之于“富豪”，用之于“民”，也算是让这些有钱人回馈一下社会，何乐而不为？再说，这种摇号限制了“公家”参与竞投，所以也不会滋生腐败，虽不值得宣扬和提倡，但也别“人人喊打”呀。

反方：既然车牌号是公共资源，就该给普通市民同样的选择机会，不该拿出来拍卖！

微友“游泳的鸭子”：先吐槽一下，320万买一个车牌号，这不愧为是史上“贵铁皮”，土豪的世界咱真的不懂！可感觉按照随机选号的流程，大家本来都有机会拿到靓号，可如今却被专门拿出用于拍卖，拍卖掉的不是号牌，而是公平与良知。

业内观点：

事实上，这次拍出320万天价车牌并非独家首创，此类拍卖国内早已有之。他们认为，公开拍卖“吉祥”车号，公开透明，无可厚非。而反对者则感觉公共资源遭到了“玷污”。

就该问题，有记者采访了市社科院姜红副研究员。她说，车牌本身确实是公共资源，但是因为吉祥号码所包含的社会文化符号含义，而同时又属于稀缺资源。看似公共资源应该通过公平摇号，决定其所归，但由于吉祥号码本身的特殊性，可能会滋生更多的暗箱操作，此前媒体就曝光过一些警方人员利用靓号盈利的事例。因此，拿出来公平竞争，可以避免不必要的暗箱操作，也为公共资金带来收益，是一种比较好的资源处置方式。只是建议在拍卖过程中不要过于强调价格。媒体等各方也不要过度炒作，以免助长社会比富、仇富心理的蔓延。

同时，她也表示，目前这笔资金进入到交通事故社会救助基金池内，以用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费，也可用于社会专项基金，但依照目前的使用状况并不理想，大部分都还没有正式进入运行轨道。因此，建议有关方面积极推进疏通该资金合理合法使用的渠道，让该资金用所当用、物尽其用。