空客 1969 年开始研制的款机型是 A300,作为世界上款双发宽体客机,由于其设计载客能力是 300 人,且其公司首字母是A,所以称为 A300。
后来空客在 A300 的基础上又开发了 A310,此后便形成惯例,所有的客机均以 A3X0 命名,如 A320、A330、A340、A380、A350。
问:既然是 A3X0,那么为什么又有 A318,A319,A321 这样的名称呢?
答:这三款飞机同属A320家族机型,A318,A319 是机身缩短版,A321 是加长型。
一个家族推出多款机型的目的,主要是为了满足市场的差异化需求。
问:A380 的研制早于 A350,为什么 A380 排序要跳过 A350 呢?
答:1996年4月开始研制空中巨无霸——555 座级超大型远程客机时,按照空客公司的惯例排序,这架客机的名称应该为 A350。
但空客透露,跨入新世纪,空客在技术上也需要一个大的飞跃,而这架飞机本身跨越性也很大,因此跳过 A350,应当取名为 A360。
但是 A360 在英国的航空语言里是转圆圈的意思,空客当然不愿意只转圆圈。
接下来应当是 A370,然而在空客的眼里,“7” 和竞争对手波音有着标志性的联系,波音的飞机开头的数字都是 “7”。
再下来 “8” 在亚洲尤其是大中华文化圈内是个有口皆碑的吉利数,因此这款未来的大客机便取名为A380。
这样看,A380 还真是与人有缘啊。可惜国内目前只有南航引入可这架机型。