近几年来,随着雾霾的逐年加重,各地的车辆限行政策层出不穷,可防治雾霾依旧毫无重大起色。限行得不到有效的根治,因此推出了新能源汽车补贴方案,让新能源汽车为广大用户所普遍接受购买,当然新能源车型的续航里程也比往年提升不少,不会再受到大家的诟病。全球新能源汽车发展进入爆发式增长阶段,而我国由于政策利好的原因成为新能源汽车的主要市场。随着新能源车型被广泛接受,对新能源车型的管理也提上日程,从2017年开始,就已经规定,新能源车必须上牌,并且在全国五个大城市进行了试点推广应用。预计到2018年年底,全国新能源车型都会要求上牌。已经买到的车主可以去车管所进行上牌,新能源汽车专用号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。如在用新能源汽车想换领新能源汽车专用号牌,也须缴100元工本费。
说完上牌,说说大家更关心的补贴问题,我国新能源汽车补贴政策,是新能源汽车迅速发展有力的"推手"。一辆官方指导价十几万的车在国家补贴加上地方补贴之后,可能几万块就可以开回家,而在一线城市还能有"不排号、不限号"的优待政策,政策的偏倚让消费者更加"倾向于"购买新能源汽车。