汽车已经普及到家家户户。为了区别自己的地位，有很多人是在车牌号上下了不少功夫。所以上牌时，“三连号”、“吉祥号“是不少车主非常期待和在意的，但无论如何，目前大陆地区的车牌都是”省份简称+字母+字母数字组合“的固定形式，车主可以发挥创意的空间非常有限。在我们国家的香港则是另一番景象。

香港的车牌常规形式为“两位字母+四位数字”，但车主可以进行个性化设计，单独数字、单独字母、或者具有特殊意义的组合都是允许的，但如果你设计的车牌太过抢手，则可能需要通过竞拍获得，价格不菲，目前，香港每年都会进行车牌拍卖，所获得的款项全部用于慈善事业。

下面就为大家列举一下这些壕无人性的车牌：

①作为数字车牌之首的1号车牌却不参与拍卖，也正是因为这块车牌，香港的警务处处长被唤作“一哥”，虽然名字足够霸气，但“一哥”的座驾比较低调，只是一辆大众辉腾。看来香港跟大陆一样，不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母！

②2号车牌原为港英政府财政司长麦高乐拥有，有人认为，财政司长是香港的“财神”，这也让2号车牌颇受关注，但2号车牌行踪成谜，至今没有被拍到过照片，甚至至今是否悬挂在车上也是未知数。

③3号车牌原本的主人为周锡年爵士，在社会阶级明确的英国统治时期，周爵士是首位被允许定居在山顶区的华人，身份显赫，后来，据传其使用的3号车牌被地产商人郑公时获得，但始终未有图片流出。

④4号车牌为富商赵世曾拥有，他于1978年以14.7万港元拍得。该牌照原属香港医务处长。在粤语里面，“4”与“死”音近，意不吉利。但赵祖籍上海，其家族经营航运业，“4”的上海话与“水”同音，水即是财，且有“生意兴隆通四海”之意，故赵颇为喜欢。

⑤5号车牌的车主刘銮雄是香港知名富豪之一，其为人高调，据传其豪车、私人飞机及游艇的总价高达30亿港币。

⑥6号车牌为已故TVB董事长邵逸夫爵士拥有，他于1978年以33万港币拍得，并被悬挂在一辆劳斯莱斯幻影6代上。邵逸夫爵士是香港无线电视董事局主席，在兄妹中排行第六，人称“六叔”，6号车牌对他具有特殊意义。据悉，“六叔”除了这个无字头车牌外，还购得“AX66”“AZ66”“AF66”等车牌。

⑦7号车牌主为香植球。该车牌原为已故辅警总监曹峻安拥有。曹峻安去世后，香港运输署遂收回拍卖，香植球于1989年1月以480万港元拍得。2003年，香植球过世，目前车牌下落不明。

⑧8号车牌为香港富豪罗定邦所有，罗定邦经营丝织业，后期又涉足房地产领域，财富大增，图片中的8号车牌为1988年以500万港币拍得。

⑨9号车牌价值1300万港币，曾是香港昂贵的车牌，后来这个记录被28号车牌打破。目前香港车牌的拍卖高价记录由28号车牌保持，拍卖价格为1810万港币，这是因为“28”的粤语读音谐音为“易发”，因此这一车牌也受到了富豪的特别青睐。

⑩10号车牌为容永道律师事务所老板容永道所有。他在1977年以20.6万港元拍得。这是香港早公开拍卖的无字头车牌，它原属港英政府时期的香港工务司拥有。

以上介绍的这些车牌可以说是高贵又有个性，但与香港特首的专属车牌比起来，还是相形见绌。香港特首车牌非常具有辨识度，车牌为香港地区的紫荆花区徽。

除了这些价格昂贵的数字车牌以外，不少字母车牌也收到香港车主的追捧，其中既有“BYE BYE”、“GO GO GO”这样的创意车牌，也有“LFA”这种和车型同名的车牌。

试想一下，如果我们的车牌也能按照自己的意愿来设计。一定有很多人会把自己名字给加进去。但是，大陆人口太多了，私家车的数量也是日渐增长，个性化设计车牌，看来是无望了。当然，如果有实力，可以去香港买车，自主设计个性的车牌。为了这个人生目标，努力奋斗吧！