IWC万国表的飞行员腕表可以说是耳熟能详的飞行员表款系列之一了，其历史可追溯至航空业发展初期，在当时精密仪器是驾驶舱必备工具，因为对于飞行员来说它关乎每一次飞行任务的安全问题。

悠久传承，丰厚底蕴

在上世纪一战时期因为飞机作为新式武器，在战争中大放异彩，成为了占领制空权的法宝，而一战过后却因为和平假象，大规模军用飞机订单被取消，军用航空工业急剧萎缩，为了想办法生存，航空工业厂商将目光转向了民用领域，并引领了又一次飞速发展，而民用方向也一定程度上降低了门槛吸引到了更多的人们，投身进入飞行运动，也在日后再次为军用领域储备反哺了各项技术。时间来到了三十年代，航空工业对于精准仪器使用需求剧增，IWC万国表的首枚飞行员腕表，便就由此诞生。

万国首枚飞行员腕表，由IWC万国表时任掌门人厄恩斯特·雅各布·鸿伯格的两个热衷飞行运动的儿子，共同努力打造。这哥俩本身就是飞行员，所以他们很清楚飞行员究竟需要怎样的腕表，首先这表盘面信息显示清晰，指针数字都涂覆了夜光涂料，旋转表圈搭配指针可也辅助驾驶员进行一系列操作，它的技术特征还包括了一套搭载防磁擒纵的机芯和防碎表镜。此外该表在正负40度的极端温差环境下都能保持正常运作，这对当时从无封闭慢慢过度到全封闭驾驶舱，却还没有供暖系统的飞机时代来说，非常重要。

40年代，IWC万国为德国空军设计了这枚大型飞行员腕表52 T.S.C. 型号IW431,这表55毫米尺寸加上16.5毫米的厚度以及183克重量，至今为止它依然是IWC万国做的大号的表款。

同时腕表的诸多设计元素，像是源自德国二战时期着名的JU-52运输机仪表风格的盘面设计，醒目的圆锥形表冠，让佩戴夹层飞行手套的飞行员，也能够随时方便操作，还有超长四铆钉式皮带，能让飞行员戴在手上或者绑在大腿上方便读时，时至今日，这些特征仍影响着品牌飞行员腕表的设计。

我们都知道万国也是玩材质的好手，早在1994年就用黑色氧化锆陶瓷制作了腕表表壳，根据维氏硬度的标准，这种高科技陶瓷的硬度仅次于钻石，而近两年飞行员系列腕表材质上的创新突破，先是用沙色陶瓷材质制作了莫哈维沙漠特别版，在腕表世界备受好评，这种沙色陶瓷所呈现的特殊颜色，是由氧化锆与其他金属氧化物为原料的精准混合。

万国还在19年推出了飞行员系列TOP GUN海军空战部队瓷化钛金属双秒追针计时腕表，它所使用的Ceratanium?瓷化钛金属表壳，是IWC万国表工程师的新创新成果，光听名字也很好理解，以钛合金材质为基础，表壳组件加工后，再经窑炉工序，氧气扩散到材料中，赋予其表面类似陶瓷的性质。经过这种工艺过后，它就拥有了这两种材质的特性，与钛金属一样的轻盈坚固，也如陶瓷般抗磨损，终还呈现出哑光质感。

除了材质上的进步，万国机芯性能技艺上也一直在精进，万国早就将万年历这一复杂功能融入了飞行员系列表款，大飞的尺寸其实对于这项复杂功能来说，挺能让它们展现全貌的，多重显示不会在盘面上显得拥挤。但要说让一款飞行员表显得更加特别的功能，还是万国的恒定陀飞轮，作为机芯性能技术的的代表作品，飞行员系列先搭载这一功能的小王子特别版腕表，在2019年SIHH表展上推出，随后今年万国又以赛车风格融入进入了恒定陀飞轮表款中，作为万国目前复杂的技艺，恒定陀飞轮功能与常见的陀飞轮不同的是，它的擒纵机构与动力源自走针轮系的直接能量流分隔开，且每隔一秒钟便将摆轮游丝重新上紧，小秒针也是一秒一跳了，由此让能量的临时存储且能够向擒纵轮传递绝对平稳的能量脉冲，将动力恒定下来。飞行表配陀飞轮也是一项奇思妙想的绝佳搭配。