你有正确使用车充吗？

在车上给手机充电有哪些误区？你都知道吗？

接下来小编把一些常见问题以及很多人经常犯的误区汇总起来，把正确的答案告诉大家

误区一 车上有USB接口就没必要用车充

有很多车是自带USB接口的，而且可能还不止一个口，大部分人认为用车上的USB接口给手机或者其他任何设备充电都没问题。其实这种想法是错误的，因为绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的，所以大部分车辆的接口电流只有5V/ 0.5A。

充电电流“可大不可小”，如果你用车上的USB接口给手机甚至是平板电脑充电，电流要是不达标就会使设备受损。另外安卓机或者iPad充电时还会针对设备识别充电，每个车设计都不相同。

这么说，可能大家还是会不以为然，毕竟用车上自带的USB接口充电方便又省钱嘛，小编在网上翻到汽车点评网对不同车型做过一个测试，给大家看看。

输出电流能达到0.9A左右的一般给手机充电不会有什么问题，不过对于2.1A的平板电脑和部分2A的安卓手机来说就远远不够了，更别说那些只有0.5A左右的车型。

另外，有些车也会出现像雷克萨斯ES300h一样的尴尬，在给iPhone 5s和iPad mini充电时还能输出0.9A以上的电流，但是到了小米note就骤降到0.5A以下了，原因是部分车的系统对一些安卓手机存在识别问题。所以建议车主如果有充电需求的话还是购买车载充电器更好。

误区二 USB接口越多充电速度越慢

电流取决于电压，不取决于USB接口有多少，因为电流是已经分好了的，相互之间不干扰，如果真的会比单USB接口充的慢，那谁还会去买了？厂家设计多个U口，主要是为了方便车主同时让多款电子产品充电。

但是市面上确实存在一些，把低电流车充标称为高电流输出的厂家，因为电流输出越大，对材质和生产工艺的要求越高，无良商家为了节省成本真是什么事都做得出来的，买到就真是倒霉了。但起码还是要早发现的好，像我们这种没有专业测试仪表的车主来说，只能是观察买回来的车充，如果同时给手机和平板电脑充电的时候，又慢发热又很严重的，就是电流不达标，好赶紧换掉为妙。

误区三不注意扩展口的大功率

很多车上的小工具都要用点烟器取电，所以很多人会购买一拖二甚至一拖三带点烟器扩展口的车充，但是同一个产品经常会看到有人说好用，有人说把保险丝烧了，这其中就可能是设备超过了扩展口的大功率了。

特别是车载冰箱、车载吸尘器这种功率大的一定要先看清楚，功率是多少，看看自己车充的扩展口能不能用，一般在包装盒或者说明书上都会标明。

误区四 车子熄火后一定要把车载充电器拔掉，不然会使电瓶亏电

这个说法在很多地方都会看到，其实现在绝大部分车子的点烟器已经是ACC的而不是常电的了，也就是说车子熄火就能断电，这是安全的做法。就算是熄火不断电的车型，一般来说车载充电器在没有接负载的情况下是没有电流输出的，所以不拔掉，也只有小小的LED灯在工作，损耗的电瓶电量可以忽略不计。

误区五 车充一定要熄火断电后再插拔，不然容易烧

对很多车充来说这确实是个概率问题，这就考验车充的防冲击能力了，并不是所有的车充都需要在熄火断电后再插拔。

误区六 车充输出的电流不能大于手机的大额定输入功率

正确的是充电电流“可大不可小”，举个例子，一个输出5v/2.1的车充，给一部大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的是1A，给平板电脑输入的是2A，可以在更短的时间内充满电量；但是如果是一个输出电流为5V/0.5A的车充给同样一部手机充电，输入的就是0.5A，不仅时间慢，还会严重发烫，长时间会损坏手机电池。

所以选择一款足量输出高品质大电流的车充，对延长你爱机的寿命是很有必要的。一般手机包括iPhone所需电流是1A（部分2A），平板电脑一般是2A，那么选多USB接口的车充就要符合这些标准了

如果你的车充不达标，为了你的爱车和爱机好就换个质量上乘价格合理的。

下次在车上给手机充电，可一定要避免这些误区咯