网上看到一则消息：

一位常年飞波音747大客机的资深空姐观察到这样一个现象：

同样是30岁到40岁年纪的旅客，

头等舱的往往是在看书，

公务舱大多看杂志或用电脑办公，

经济舱的在看报纸电影玩游戏和聊天的居多。

在机场，贵宾厅里面的人大多在阅读，而普通候机区全都在玩手机。于是引起了她的深思：到底是人的位置影响了行为呢，还是人的行为影响了位置呢？

如果非要刻意以一种行为划分另外一种行为为低端行为，这未免也太过于草率和偏执。从概率上讲，的确很有可能出现这种情况“公务舱看书、商务舱看杂志或办公、经济舱玩手机”，但爱看书的人，不管坐什么交通工具都会经常看书，爱看杂志的人也会经常看杂志；爱玩儿的人走哪儿都爱玩……只是生活方式不同而已，谈不上对错。

在，客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F)、公务舱(舱位代码为C)、经济舱(舱位代码为Y)，大多数人认为舱位等级的划分暗含着金钱和权势，实则然亦不然，常旅客无论坐哪一个舱位，我看到更多得是背后的奔波忙碌。而这则消息的背后隐藏逻辑是：越是有钱的（坐头等舱）的人，越是高级厉害（读书比看杂志、玩手机高级）。

比尔·盖茨在没有特殊情况之下通常都坐经济舱——“经济舱和头等舱都同样到达目的地”。那能说在经济舱的比尔没有坐头等舱的人高级么？

说到出公差，我经历了从Y-C-F三种舱位的等级转换，刚入行时base在北京，一月之内需要多次往返上海（一般是东航京沪快线），在这样的航班上坐了几年Y，赶早班机的辛苦想必每一个差旅狗都能够感同身受，绝大多数人一上飞机，别说看书，吃饭都顾不上，只想快快补觉，况且经济舱位置狭窄，稍微块头大的人根本施展不开，用电脑还是看书都会觉得憋屈。之后的工作发生了变化，坐C和F变多了，但是更加忙碌，责任也相应变大了。无论坐C还是F，一般都是在飞机飞稳后打开电脑，处理邮件和写文案，下飞机钻进出租车插上网卡就要能发送出去。

说到看书，近几年发现，越来越多的差旅人的出行读本是电子阅读器——技术的革新，随之而来人们的生活方式也发生着改变。