对于航空史而言，今年绝对是不同寻常的一年。早在今年年初，我国各大航空公司允许旅客在空中开启飞行模式，不用关机，同时在飞机上也可以使用wifi，虽然在使用体验上有点不尽如人意，但是能够做到这一点确实是我国航空史上一个很大的进步了。

随着科技的发展，我国航空技术实现了机载WiFi服务，让您在空中畅快的上网，刷微博，聊微信。随着我国航运能力的持续增长，航空WiFi必定会成为一种炙手可热的航空服务，那么航空wifi到底是怎么赢利的呢？

就现阶段来说，航空WiFi面临着高昂的建设和运营成本等难题。据统计，改造一架飞机的航空wifi，需要一次性投入成本约300万美元。然而，消耗更大的无疑是运营成本，仅仅租赁卫星宽带资源花费每年就可产生400-500万美元成本，这些成本的投入让目前利润微薄的航空公司比较苦恼。

虽然，航空wifi实现盈利面对的困难还是挺多的，但是还是有越来越多的国外的航空公司争相去尝试，因为长远来看航空wifi确实隐藏着很大的商机。但是对于这些航空公司来说，竞争点无疑是WiFi稳定性和速度，以及如何为旅客提供个性化的服务。依据发展趋势，航空wifi的收入基本上在以下几个方面，向乘客收取使用WiFi的费用；电子商务与目的地购物；广告收入；后一方面是为旅客提供比较好的直播内容和付费视频等。

尽管，现在国内的航空WiFi是不收费用的。如果在未来能够向旅客收费，也面临着收支平衡等困难。但是对于我国巨大的航空发展前景来说，航空wifi的商业开发利润空间还是蛮大的，就拿现在我国民航已经突破五亿的运输量来说，平均每个乘客的航程基本上在两个半小时左右，算下来，共计有超过10亿小时的飞行时间，如果我国航空wifi实现收费的话，将是一笔可观的收入呢。但是这一道路，尚且任重而道远。