随着武汉方舱医院的陆续关闭，各地派往武汉支援的“逆行者”们也各自凯旋回到家。近这几天，不少省市为欢迎

抗疫支援湖北的医护人员回家，用了民航的高礼遇——“过水门”。那么什么是“过水门”？飞机为什么要“过水门”？这个传统是怎么来的？我们一起来了解一下。

一、什么是“过水门”？

“过水门”仪式因两辆或两辆以上的消防车在飞机两侧喷射水雾时，会出现一个“水门”状的效果而得名。飞机“过水门”仪式，形式类似于国外军队列队红毯两侧的仪仗兵用军刀搭建的“门”，寓意“接风洗尘”，具有很高的礼仪级别。

人们常用飞机的过水门来纪念退休的资深飞行员、航空公司的新航班或者是引入的新机型，以及其他重要的事件。

二、“过水门”的传统来源

这种仪式跟西方国家的“军刀拱门”仪式类似。在过去，遇到需要庆祝的事情，军刀或者棍子一举就好。后来，需要庆祝的主角体积越来越大：桥、飞机、船等等，所以演变成用水柱形成拱门的形式来庆祝。

在过去，需要庆祝什么，军刀或者棍子一举就好。然而现代社会，需要庆祝的家伙越来越大，桥、飞机、船等等。

不幸的是，人类身材短小，刀也没那么长，唯有消防车！

三　 　发动机不怕水吗？

飞机过水门时，发动机难免会进水。如此说来，航空发动机真的一点不怕水吗？

当然不是，可以说，除了空气，航空发动机几乎什么都怕：水、沙子、鸟儿、冰雹等等。可以肯定，水多多少少会对航空发动机带来一定的损伤。

然而，客机总会遇到雨天降落，或小雨天紧急起飞这种情况，如果一款航空发动机不能抵抗一定的水量，它就不是一款成功的发动机。

为此，在发动机的研制过程中，需要用一种把其送进地狱的方式来进行测试。

在新冠肺炎爆发期间，这些“美逆行者”们挺身而出，奔赴危险的地方与病毒抢时间，各地民航用高礼遇来欢迎他们凯旋，为他们接风洗尘是对他们崇高的敬意！