01.招飞成功之后
一般来讲，民航招飞选拔主要包括：报名、初检面试、上站体检、复试、复检（入校复查）、政审、航校面试、签约入职等环节。这些环节流程全部通过之后通常至少需要半年以上。当然自19年下半年开始，受波音事件和疫情影响，招飞选拔等待的时间开始变得愈加漫长，甚至中途被劝退的现象时有发生。
无论如何，既然选择了这条路，而且依然坚定，初心不悔，久旱逢甘霖的那一刻欣喜一定会让你终身难忘。此时，你可以暂时放下心理的担忧，短暂的放空自己去迎接即将到来的飞行生活。
尤其养成生需要注意的是，入校之后3个月内还会招飞体检的复查工作。入校前一定要保护好自己的身体，切勿暴饮暴食、不要参与剧烈运动、不要违法乱纪、防止交通意外等。如果内心依旧平静，可以学学英语，看一些跟航空有关的资料，提前规划自己的学习生活并指定小目标。
02.进入飞行学院之后
入校报道的那天，才是你步入这个领域的开始。相比其他大学，飞行学院一般都是准军事化管理的，你的同学中应该很少有女生。而且未来的两到三年都会在这样的环境中度过，在此给大家几点建议。
适应航校环境
航校的送培完全是由招飞单位决定的，学员几乎没有选择的余地，无论到国内外航校，要做到既来之则安之。语言不通、水土不服、住宿条件不好、菜不好吃水不好喝都需要自己适应克服，没人会为你的娇贵迁就改变。无论合不合理，都记住寄人篱下的时候要学会低头，人为刀俎我为鱼肉的境地下是没办法和别人讲公平讲道理的，飞出来重要。
明确自己的身份
成为飞行学员只是苦逼学飞路的开始，未来的路还很长，还有很多不确定的因素，你并不一定会成为航线飞行员，学飞途中还会面临着停飞。千万不要在朋友圈中飘飘然，在亲朋好友的赞许羡慕中迷失自我。倘若停飞真的降临在自己身上，吹出去的牛x都会打在自己脸上。当然，必要的自信还是要有的。
学习训练别掉队
学员的首要任务就是学习，无论是航理还是训练总会有进度慢的。此时需要铭记勤能补拙，有了差距就多向教员、师兄、同学求教及时弥补。一定要尽力避免挂科，不然进度会越拖越慢，进而会直接影响自己的心理状态，开始自我怀疑，之后被停飞的就是你。
 英语是必须要迈过的槛
单独把英语学习拿出来说，就是为了告诉你它的重要性。英语是伴随整个职业生涯的，千万不要总想着绕开它，而是一定要征服的。尤其是到国外航校学习的学员，一定要充分利用语言环境提高自己的口语能力。英语对于飞行员的意义不再是一门语言，更多的是一个服务你的工具，更是决定你未来的强大武器！
除此之外，英语成绩迟迟不达标的养成生，还可能会错失送培机会，甚至是被航司解约。尤其是送培国外的“国际班”学生，更要提早打下良好的英语基础，做好出国准备。
搞好周边人际关系
教员是能够决定你“生死”的人，跟教员搞好关系百利而无一害。不要因为教员的态度、甚至打骂影响自己的求教态度，要学会使用糖衣炮弹“降伏”他。对于身边同学也是一样，他们会是你未来在民航圈常见到的人和重要的人脉资源，得罪了某个领导的公子说不定也会被穿小鞋。
学会调节减压
学飞的日子有着酸甜苦辣，你可能会孤独绝望。瓶颈出现后，会背负很大心理压力。当遇到任何过不去的时候，一定要多跟人交流交流，要找同学、师长、朋友倾诉，还要自我心理暗示，一定能熬过去。
遵规守纪 严于律己
飞行要守规矩，别拿底线开玩笑。学员中为常见也为可惜的就是因为违反纪律停飞。不让做的一律不做，不确定能不能做的请示之后再做。
保持健康的体魄
身体是革命的本钱是对于飞行员来说为贴切，学员本身在招飞阶段也深有感触。每天保持适量运动，等工作几年后你就开始慢慢意识到，一个好的身体比什么都重要。尤其现在疫情肆虐，更要做好个人防护。
03.学完回航司报道后
航校顺利毕业，进入公司报道后你依然是学员身份。起初，你可能会像一只骄傲的大公鸡一样保持着飞行学员的优越感；之后，你会发现你真的什么都不是！
进入公司算是进入了社会，所谓江湖险恶，更要小心谨慎。具体建议其实仍可参照上文提到的，换汤不换药。适应职场规则是潜移默化的，见到的接触的多了自然就学会了。
工作中你会见到很多不公平而且残酷的事情，比如技术过硬，稳进好学的人因为各种原因迟迟不能晋升;整天浑浑噩噩，平庸懒散的人却莫名其妙地平步青云…
这就是社会的阴暗面，学飞的天空并没有你想象的那么蔚蓝无暇。面对这些，如果不能人情世故左右逢源，就请不忘初心，苦学技术，努力的朝着向往的蓝天飞翔。