山东航空为何如此硬核，每次起飞降落都像玩跳楼机一样。堪称是航空的战斗民族，飞机唰的起飞，嗖的飞行，哐的降落，简单来说，那就是快准狠，飞得快，开得很，还准点。

网上流传山东航空准点就是晚点，名不虚传，现在是秋季，秋季雨水多，各个地方的极端天气就比较多，很多航班就特别犯愁，延误那是常态，彻底停飞的也不少，可是唯独山航，二话不说唰唰的往暴雨里面冲，那碰见闪电乌云完全不怂，关键是机长还开的很快，有乘客做完这山航的飞机这么形容，基本就属于，飞机在前面飞，魂在后面追，刚起飞就有人开始翻看安全逃生指南，落地之后还得心有余悸地发条朋友圈，感谢机长不杀之恩，所以，山东航空也是出了名的准点，常年是以91%的年平均准点率吊打国内其他航空公司，不管是个什么样的天气，分分钟给你准时送到地。

那确实，按照规定的飞机要延误四到八小时以内的话呢，每人得赔200块钱，八小时以上的每人得赔400，还有像是因为啊延误安顿乘客的成本，可以给乘客的延误损失费等等等等，这样算下来，一架上百人规模的飞机要延误的话，航空公司起码得贴上好几万呢，另外飞得快，不但能省钱，而且还能赚钱，因为你想啊，飞机的成本是相对固定的，所以说一天之内呢，谁飞的航班多谁就赚得多，所以山行这样的飞毛腿，不单单是行业劳模。记得日利用率的更是同步，除此之外，山航为了省钱还要多抠门儿，买飞机都很少买大飞机，别人家航空公司入手波音787的时候呢，他们到现在还是一手的波音七三级，为什么？因为统一的机型阵列，可以降低不少维护的费用。这么大一公司，至于这么抠抠缩缩？人家确实兜里没几个钱，怎么回事儿？2011年之后呢，山航当时是想全国扩张，结果摊子铺太大，反而自己拿不住，不但没挣到钱，还白白烧掉了不少，为什么网上的东西都是虚拟的？你把握不住财的，而且你想啊，随着油价又上涨，高铁又普及，这生意多难做，一零年的时候，他们的净利润还有8.7%，到现在只有不到2%了，去年商行整整亏了24个亿，成为国航旗下亏损高的内地的航空公司，所以这两年山航也是想尽办法，各种类似于盲盒的促销活动，那是一样都没落下，这是什么？这是一分钱难倒英雄汉。

而像山航这样勒紧裤腰带过日子，其实就是去年到现在航空业的一个缩影，每家其实都在想办法自救求生存，不光是山航的快，像是什么春秋航空的廉价便宜啊，四川航空的川味美食，还有海南航空的服务等等，反正啊，这些东西对我们用户来讲还是挺受用，而且啊，每次我坐飞机都会感觉自己需要加强学习，为什么，因为每次飞机上面的安全提醒那个英文的版本，我是怎么都听不懂。

如此硬核的山东航空说什么也要去体验一次，服务态度和飞机速度那真的是没的说的好，坐了山航，再也不用担心会迟到了。