所谓地震，就是由于地球不断运动，逐渐积累了巨大能量，进而导致在地壳某些脆弱地带造成岩层突然发生破裂或错动。地震是世界上严重的自然灾害之一，地球上平均每天都会发生上万次地震，但是打多数都是小震，破坏性大的地震几乎少之又少。

2008年5月12日，我国发生了里氏8.0级的汶川大地震，造成69227人遇难，大片房屋倒塌，直接经济损失8451.4亿元。后面就有人提出了一个问题，如果坐在飞机上能否逃过地震呢？

①地震来临时，对普通人来讲，直接的影响就是机场跑道会变形甚至开裂，地面的导航设施也会被破坏。但是地震对于飞机降落的影响不大，飞机执行飞行任务前都会加油，油箱里的油足够飞一个来回。就算发生地震的城市机场不能降落，飞机也可以飞到就近的机场临时停靠，或者原路返回，没有什么风险。

②有人说：地震时电磁波会干扰飞机的电子设备，飞机导航系统要是坏了，发生坠机了怎么办？这其实是一种误解，我们也不用担心，地震时产生的地震波是机械波，不是电磁波！

电磁波肯定会严重干扰飞机上很多设备，尤其是高灵敏度的电子仪器。但是机械波就不同了，机械波是机械振动产生的，传播需要介质，不会像电磁波一样对电子设备产生影响。

③地震有很大的破坏力是由于地震波，地震波可以分为三种，纵波、横波和面波。从名字我们就可以看出来，纵波会使地面上下震动，先到达震中。横波紧随其后，会使地面前后左右震动，两种波相遇后产生面波，面波只能在地面传播。

民航客机一般飞行在7000-12000米的高空中，很多大型飞机都是在平流层飞行。平流层在对流层的上方，一般位于离地表10公里的高空，这里的大气做平流运动，不发生对流，天气也很好，飞机在这个区域飞行会非常稳定。

地震波的破坏力排名，面波＞横波＞纵波，好在所有的地震波中，只有破坏性较弱的纵波可以在空气中传播。横波和面波对空中的物体没有影响，纵波在空气的传播速度和声音一样，大致为每秒340米。

纵波传播到10000米高空，早就没有了多少能量，还不至于搅动大气层，不会对正在飞行的飞机造成实质性影响。而且地震波属于频率小于20赫兹的次声波，人耳根本听不到，我们坐在飞机上只会听到发动机轰隆隆的声音。

真正发生大地震可能性很低，理论上来说，遇到地震时坐飞机确实能逃过一劫，不过这个概率也是很小的，可遇而不可求。与其期待着这种机会，不如学习地震知识，学会如何自救，当地震真正来临时能够自保。