法系车的浪漫国人不懂，同样呢，法系车也一直不懂国人。从来没有一个豪华品牌在混的这么惨，价格虽然一路走低，但是销量一年比一年差，甚至比凯迪拉克都还便宜，即便这样，依然得不到消费者认可，曾经被予厚望的DS7，去年一年也只卖了834台，真是让人伤心和无奈。雪铁龙也是不抛弃，不放弃，为了打开市场，为了迎头赶上，终于精心打造了一款智慧与外貌并存的DS9。

作为法系车里面的一员，其实对于DS我们并不需要担心设计不够好看，DS这些年推出的产品极少，但是设计能力却是杠杠的。DS9的车头极具视觉冲击力，夸张的大尺寸格栅、尖锐的车灯组、珍珠项链式的日间灯这些元素，想必对于关注过DS7的人来说，也并不觉得陌生。只是车头保险杠部分，DS9的造型明显不同，它采用了更为前倾的设计，也营造出更强的运动感。

作为一款旗舰车型，DS9的侧身看起来足够修长大气，隐藏式的门把手设计也彰显了一定的高级感。车尾部分，立体感十足的尾灯跟DS7也如出一辙，只是造型上拉得更加纤长一些。而且值得一提的是，DS9的转向灯非常有意思，它设置在后风挡左右两侧的C柱顶端位置，果然像热爱创新、天马行空的法国人干的事。

DS9的车内依然让人觉得非常熟悉，基本还是延用了DS7上面的那套设计，但是不得不承认的是，无论豪华感还是时尚感，在这套内饰上都得到了兼顾，材质上也使用了更为考究的NAPPA真皮或者翻皮毛材质，各个细节基本都无可挑剔，坐在车内完全可以称得上是一种享受。另外，DS9一如既往拥有丰富的配置，诸如夜视系统、驾驶员监测系统、盲点监测系统、自动紧急制动、交通标志识别等都会相应的出现。

车身尺寸上，DS9长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，虽然与508L是出自于同一EMP2平台打造，但是长、高、轴距等各方面数据，DS9都要更加出色，车内空间也更加宽敞，空间不再是短板。

动力部分，据悉DS9将搭载1.6T发动机与电动机组成的混合动力系统，大功率达到228马力，传动系统匹配8AT变速器，虽然发动机依然是老一套，但是混动系统的出现确实能让它的动力性能强劲不少。而且作为一款旗舰轿车，DS9在舒适性方面也会有着更为出色的表现，它搭载了主动液压式悬架系统，可以通过摄像头对路面进行扫描，反馈到传感器，从而调节车辆主动做出合适的反应。

DS9，本身有很强的吸引力，出色独特的设计，不管外观，内饰，都处处体现着高贵，豪华。法系车在国内一直属于比较厚道的，做工，用料，都是很良心的，比大众的减配要好的多。所以真心希望DS9能有一个漂亮的翻身仗。