目前，全世界共有150家制造商和初创公司正在为地面行驶的出租车、救护车、客车……开发全新设计的空中环保“悬停车”，也就是飞行汽车了。
CES本次展会上，有两家公司将带来空中汽车的产品原型。
一个是来自日本东京的SkyDrive，将展示其电动垂直起降（eVTOL）的单人座示范机（尚未实现自动驾驶）。
SkyDrive曾在2020年8月曝光过一次公开载人试飞：汽车在10米高空盘旋4分钟后成功着陆。
该公司的目标则是将该飞行汽车用作2025年大阪世博会的“空中出租车”。
另一家参展公司是总部位于法国的MACA，它将展示其氢动力飞行汽车Carcopter。
不过Carcopter并非用来打“飞的”运送乘客，而是为高速赛车设计（空速可达到153英里/小时），目标是取代老旧的汽油动力F1赛车，以减少全球排放。
该车原型此次没有运送到拉斯维加斯，到时将使用AR技术呈现给观众。
Carcopte计划在2023年的巴黎航展上展示其真正可以飞起来的原型。
虽然热度颇高，但正如这两家厂商所透露的，据估计，在飞行汽车领域，快也要2023年或是2024年，才能有少数几家产品能够获得FAA（联邦航空局）或EASA（欧洲航空安全局）认证，落地真正的产品。