EH216-S飞行汽车。作为无人驾驶载人航空器，EH216-S已经在电商平台上架，标价239万元。这个价格或许令人吃惊，但更令人振奋的是，飞行汽车这一曾经只存在于科幻小说中的概念，如今正以商业化的形式呈现在我们面前。

这款飞行汽车由亿航智能生产，并获得了民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证与标准适航证。生产基地位于广东省云浮市，这一系列的技术认证和生产信息为EH216-S的商业化打下了坚实的基础。

接下来，我们来看一下低空经济的发展。在今年的两会上，政府工作报告首次提到了“低空经济”，并将其视为积极打造的新增长引擎之一。这无疑标志着低空经济正式被写入国家战略，并得到了政府的大力支持。

不仅如此，17个省份已将低空经济发展列入2024年地方政府工作报告，许多城市也相继出台了相关政策以支持该领域的发展，其中包括广州、深圳、芜湖、成都等地。

随后，让我们聚焦于企业的布局和投资情况。在飞行汽车和低空经济领域，许多企业都积极布局，包括小鹏汽车、中信海直、万丰奥威、卧龙电驱、金盾股份、莱斯信息、四川九洲等。这些企业在飞行汽车设计、算法研发、新材料应用等方面展开合作和研发，形成了产业链合作格局。

重庆也将举办汽车行业盛事，为飞行汽车和低空经济领域的发展提供了交流合作的平台。

展望未来，我们看到了技术进步与政策支持的双重推动。随着技术的不断进步和政府政策的支持，飞行汽车和低空经济有望迎来更快的发展步伐。然而，我们也要清醒地认识到，尽管未来充满了潜力，但也面临着监管不足、基础设施不完善等挑战。这需要政府、企业和社会各界共同努力，才能够实现行业的长足发展。